坠机前最绝望录音坠机前最绝望录音我以无法返航
“左机翼颤振，我回不去了。”“兄弟们，我回不去了，拜托替我照顾好父母。爸妈，对不起”“转告我老婆，我已无法返航，等儿子出生了就叫8八一”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进”。
《最初的梦想》的歌词，连用了两个假设，表明了“信念”的重要性；接着以真诚的呼吁，告诫人们要把“梦想紧握手中”，要朝着“最想去的地方”坚定地前行，不能半路上止步，要固守一个坚定的信念，“最初的梦想绝对会到达”。
试飞员坠机牺牲前的最后录音。《长空之王》最后的音频，每一句“无法返航”的背后……是试飞员坠机牺牲前的最后录音。
《如果，爱》电影简介：这是一部由陈可辛导演的爱情歌舞剧。主要讲述了影片女主在对生命中出现的两个重要的男人不知该如何选取 的感情纠葛。
四川8633真实被降录音，民航史上的奇迹 四川8633的事迹后来还被改编成了电影，叫做《中国机长》，后来也取得了比较高的票房。
找97南航空难录音
录音是找不到 有文字版的 南航97年深圳8空难通话记录 有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。
有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。以下通话录音存在记录有误，其中第一次降落加油门复飞的命令由机长下达（其中副驾驶在4：13秒后说了一句：不行），请修缮下方通话记录。
不久，有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。
南航空难机长在这场事故中去世了。根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。
这个没有。客机一共有2个黑匣子，一个记录飞行数据，另一个只记录驾驶舱语音。 客舱没记录的。
97南航5.8空难的通话记录
[00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
南航97年深圳8空难通话记录 有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。 以下通话录音存在记录有误，其中第一次降落加油门复飞的命令由机长下达（其中副驾驶在4：13秒后说了一句：不行），请修缮下方通话记录。
是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。因为，蒋万渝始终认为，第二次紧急迫降，如果不是机长决定在草地上迫降，他自己也许就是遇难者了。从上面这段文字中，可以发现机长是没有死亡的。
南航97年深圳5.8空难的飞行员最后一句说的是什么???
『One』， [00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
『Two』， [00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳航班[00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
『Three』， 蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。
『Four』， 复飞后，受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵，尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机触地、解体、起火。
『Five』， 南航97年深圳8空难通话记录 有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。 以下通话录音存在记录有误，其中第一次降落加油门复飞的命令由机长下达（其中副驾驶在4：13秒后说了一句：不行），请修缮下方通话记录。
『Six』， “航空公司对我们还是负责的。如果是飞行员错了，他们也已经用生命来承担这个错误，我原谅他们了。”他说。 2008年年初，蒋万渝得到了“5·8”空难“黑匣子录音”在网上出现的消息。
“5.8”空难黑匣子最后12分钟的录音是怎么的?
[00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
分钟的黑匣子录音就此结束，最后是驾驶舱里绝望的喊声。 暴雨中坠落的飞机生生断裂开来。蒋万渝等人逃出了机舱。
[00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳航班[00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
